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債務整合的困擾,債務整合誰可以幫我解決

台瘋網購年菜 陸愛包桌團圓飯 2015年02月17日 04:10 記者陳怡君／專題報導 郵局提供年菜宅配服務，搶占民眾料理年菜逐漸「網路化」、「外食化」的商機。（記者陳怡君攝） 台瘋網購年菜 陸愛包桌團圓飯 便利商店推出年菜，為小家庭或個人提供另一種選擇。（本報系資料照片） 年菜外送正當道，隨著時代變化，吃一桌團圓飯不見得要大費周章上街採買，只要動動手指上網下訂、或是打通電話，就有料理好的年菜組合新鮮宅配到家。不過在大陸「年菜外送」的模式並不盛行，仍以上餐館「包桌」吃年夜飯為主。 不用自己打理就有現成年菜端上桌，由於消費模式改變，量販店、購物網站、四大超商通路，以及不少知名餐館、大廚，紛紛推出「線上訂年菜」服務，要搶占民眾料理年菜逐漸「網路化」、「外食化」的商機。 海鮮甜點應有盡有 不過，這種「年菜外燴、外送」的風氣，目前在大陸市場並未成形，也不常見。一家人多是直接上餐館、飯店「包桌」用餐，吃團圓飯。 這些餐館不是無法料理現成的年菜提供外賣，只是業者多不願意提供「外送服務」，只供「到店自取」；一大原因是訂購外送範圍難限制，加上年節期間上餐廳吃飯的需求，遠多於年菜外賣需求，人力招呼都已快忙到焦頭爛額，更遑論做宅配外送。 反觀台灣，透過超商、網路張羅年菜成為一種新現象，「線上年貨大街」、「線上年菜菜單」正夯，四大超商通路都推出外送年菜，從湯鍋、肉類、海鮮、佛跳牆、禽類，到素食、點心、烏魚子等年節伴手禮，品項應有盡有。 加熱即可吃 超方便 甚至連實體年貨商圈迪化街，也有業者邊賣邊做網路生意，現場顧客可以直接挑選、試吃，喜歡再訂購，免除大包小包，有專人送到家。郵局也做起年貨生意，提供快速宅配服務。 Yahoo、PChome、樂天等大型商城，也設立年菜專區，琳琅滿目的年菜組合，從小家庭的「4人份以下」，到大家族的「10人大桌菜」都有，大打免運費、滿千現折等促銷牌，搶吸消費者下標。 台北農產運銷公司營業部經理陳宗星受訪時表示，今年推出的「外送年菜組合」就和知名國宴大廚「水蛙師」合作，推出5道菜式的年菜組，包括豬前蹄、烏參、米糕、全雞料理等，定價新台幣2000元。 過年家家戶戶餐桌上少不了的「年菜之王」佛跳牆，甕裝一組賣新台幣1000元。都是主打加熱即可熟食、快速宅配到家。(旺報) 關鍵字：包桌、超商、料理、宅配、組合、團圓飯、外送、餐館、網路、線上 資料來源：http://www.chinatimes.com/newspapers/20150217000733-260301

債務整合的困擾,債務整合誰可以幫我解決

台北市長柯文哲，為了改善內湖科技園區的大塞車，柯P說，他考慮要在尖峰時段，要對駕駛朋友進行高乘載管制，但現在柯P又有新想法，他不排除拆除捷運文湖線列車內的座位，估計每節車廂拆2個座位，每小時就增加最多700名站位旅客乘載量，不過一切還在評估，目前僅先將班距從85秒縮短到80秒，加密班次。

列車進站，文湖線月台上早就排滿了準備上車的乘客，不少人上了車一屁股就往椅子坐下去，但台北市長柯文哲為了改善內湖交通，又有新想法，除了考慮內湖區轄內採高乘載管制，柯文哲說不排除拆文湖線列車的座位，讓更多人可以擠上車。民眾：「如果讓更多的人可以上車的話，我想拆一些座位，我覺得也是可以的。」、民眾：「很多人也是不坐啊，因為捷運很快啊，所以到目的地其實沒有很久，站一下也還好。」

文湖線載運量，這短短五年內竟然年年增加，怎麼疏運成了問題，目前文湖線列車依車種的不同，最多一班96個位子，假設未來每節少2個座位，四節總共就8個座位，取消後預估每小時可以增加600名到700名站位旅客乘載量，不過目前可不可行還在評估，北市交通局綜合規劃科科長黃惠如：「我們目前還是先朝向加密班次目前正在進行的部分做處理，會看加密班次的成效，以及乘客對於車內擁擠度感受來做評估。」

第一階段先從縮短班距開始，從原本的85秒一班縮減到80秒一班，加密班次，不過拆除座位也許增加載運量，但是對於行動不方便或是帶小孩的家長最擔心恐怕就是博愛座，北市交通局綜合規劃科科長黃惠如：「都還是會有，只是做局部調整。」高乘載還在評估，柯P又丟出震撼彈，除了用拆的也不排除改用收納型座位，只是更多人擠上文湖線，小小捷運車廂裡面會不會因為擁擠降低乘客搭車舒適度，未來配套措施顯得格外重要。
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